施杰博所说的这个信心主要来自对中国未来市场的期待。我国的车用空调及冷冻机市场正处于起步阶段，以车用冷冻机市场为例，国外一项调查显示，世界各地区人均使用运输冷藏设备的花费，欧洲为1.81美元，美国为1.67美元，日本为1.16美元，而我国只有人民币1分钱。毫无疑问，车用冷冻机的市场潜力是巨大的，虽然这个潜在的巨大市场已经被期待了十几年，但是最近几年，我国政府部门开始重视食品安全和质量问题，冷链建设在国内少数大城市进入实施阶段，车用冷冻机市场全面启动已经不再遥远。而要开拓这个充满诱惑的市场，劲达在国内市场的地位不容忽视，开利与劲达合作，可以在开拓未来中国市场中获益。
开利与劲达走到一起并不是偶然的，而是代表了我国专用车零部件行业的一个发展趋势。全球专用车市场及制造中心正在向中国转移，要想在中国市场有所作为，那些已经在国内市场取得不错业绩的企业，显然是外商在中国的最佳合作伙伴。同时，国外公司的技术和网络优势，与国内企业的市场和成本优势正好互补，联手开拓国内外市场比相互成为竞争对手更切合实际。
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